Matériau : Alliage d'aluminium renforcé, conçu pour résister aux impacts sur terrains accidentés
Profil : Large et renforcé pour maximiser la stabilité et l'adhérence en terrain technique
Moyeux
Type de moyeu arrière : Boost 148 mm, compatible avec axe traversant 142 mm et QR 135 mm
Système de fixation :
Axe avant : Compatible avec 15x100 mm ou 15x110 mm Boost (selon la version du moyeu avant)
Axe arrière : 148 mm Boost (axe traversant), 142 mm (axe traversant) ou 135 mm QR (serrage rapide)
Roulements : Scellés pour une meilleure protection contre la poussière et la boue, augmentant ainsi la durabilité
Système de cliquet : 6 cliquets pour une transmission de puissance immédiate et une réactivité accrue, assurant une meilleure prise en terrains accidentés
Compatibilité
Transmission : Compatible avec les cassettes de 8 à 12 vitesses (VTT)
Freins : Supporte uniquement les freins à disque
Montage du disque : 6 trous (standard pour la plupart des disques de freins VTT)
Rayons
Type de rayons : Acier inoxydable
Nombre de rayons : 32 par roue pour une répartition optimale de la tension et une meilleure résistance
Poids
Poids total : Varie selon la taille des roues, en général entre 1900g et 2100g pour une paire de 29 pouces
Points Forts
Durabilité : Conception robuste pour les parcours exigeants en AM, Enduro et DH
Transmission directe : Les 6 cliquets offrent une réactivité immédiate, idéale pour les terrains techniques et les descentes
Largeur de jante de 25 mm : Permet une bonne compatibilité avec les pneus larges pour une meilleure adhérence et stabilité
Utilisation Conseillée
Type de pratique : Tout-terrain intense, parcours montagneux, sentiers techniques, descente
